Capitão Gene Rosenthal (esq.) ministra um treinamento para o uso de piloto automático em Miami Springs, no Estado americano da Flórida
Conferência do setor aéreo americano discute se sistema automatizado tira atenção dos profissionaisUm capitão voltou ao cockpit depois de uma breve pausa para ir ao banheiro e encontrou seu copiloto conversando com uma comissária, sem prestar atenção nos equipamentos. O fato de o piloto automático estar desligado e o avião em risco passava despercebido.O incidente é um de muitos em que os pilotos não monitoraram corretamente os equipamentos de voo, sua automatização ou
mesmo a localização da aeronave. Eles foram narrados em um relatório da indústria aérea.O relatório, que foi divulgado em 2008, voltou a chamar atenção diante de um exemplo mais recente da falta de atenção dos pilotos: o voo da Northwest Airlines que saiu de sua rota e viajou mais de 250 quilômetros antes de retornar ao aeroporto, em outubro do ano passado.
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